Для тех, кто собрался за яхтой в Европу

(или о том, как лучше перегнать яхту)

В июне этого года мне довелось перегонять катамаран MAHE 36 TRIO EVOLUTION (на фотографии как раз именно он) из деревеньки на юго-западе Франции Сannet en Roussillion (Кане ен Русийон) в город Бар в Черногории. В связи с этим возник ряд  вопросов, ответы на которые я только частично обнаружил на просторах Интернета. Вот этот пробел  я и хочу заполнить –  вдруг ещё кому-то пригодиться эта информация.

Первый вопрос: как добраться до Кане ен Русийон?

Ближайший крупный город по соседству с Сannet en Roussillion это Perpignan (Перпиньян). В нём есть хороший аэропорт. Единственный его недостаток – самолёты из России туда не летают. А летают в Барселону. Компания "Трансаэро”, которая взялась доставить меня до Барселоны, запомнилась оптимизмом и лёгким отношением к жизни. Так, например, вылет они задержали минут на 30, о чём не посчитали нужным упомянуть в продолжении полёта. И правильно –  все и так в курсе. Зачем лишний раз расстраивать народ. А анкеты, которые они раздали для заполнения перед посадкой, якобы для испанской таможни, оказались этой самой таможне не нужны. О чём в "Трансаэро”, судя по всему,  знают, т.к. анкет хватило не всем, и нуждающихся успокоили: "ничего страшного”.  

Из Интернета известно, что в Барселонском аэропорту два терминала: 1 и 2. В умолчаниях осталось, что 2 делится ещё на три терминала :A, B, C. Так вот, кто соберётся ехать в город электричкой, она называется RENFE, добраться до неё можно по указателям и длинному коридору в терминале  В со второго этажа. Билет можно купить как в автомате, так и в кассе. В автомате помогает специально обученный персонал. Мне надо было доехать до центрального ж\д вокзала BARCELONA SANTS. Билет, который по сведениям нашего Интернета должен был стоить  "около евро” на самом деле потянул на 3,6 евро. Видимо, в Испании тоже инфляция.

Вот так выглядит вокзал.

В вагоне электрички есть табло с названиями следующей станции. Но оно узкое, поэтому нужный нам вокзал в нём обозначили как BARNA SANTS. А по счёту это оказалась третья остановка от начала. Ехать минут 30. На вокзале мне надо было купить билет до Перпиньяна.

А это привокзальная площадь.

Опять же, если верить интернету, то поезда  до Перпиньяна ходят чуть ли не через каждые два часа.  В реале после обеда оказался только один поезд в 16:42 номер 460.  Билеты на него продают с кассах с номерами от 11 до 22.  По залу ожидания висят экраны с информацией от какой платформы что отходит.  На каждую пару платформ  свой экран. Стоит билет 40,40 евро. Прибытие в Перпиньян в 19:38.

По дороге поезд в районе старой испано-французской границы стоит на месте минут 20. Несмотря на это, приходит по расписанию. Видимо, раньше, в доисторические времена, еще до Евросоюза, за это время проходили таможню. Ну и решили лет 10 назад не менять расписание –  вдруг опять придётся вводить таможню. Ну и зачем лишний раз суетиться. Опять же дань традиции. Вот такие прагматичные эти иностранцы.

Продолжение здесь