Перегон

(часть 3)

Это продолжение нашего рассказа о перегоне яхты из Европы. Начало здесь и здесь.

Дальше наш путь лежал на остров Понца (Ponzа). Маршрут пролегал мимо острова Монтекристо-скучнейшее место.

Монте

Чего не скажешь про острова Понца и Пальмарола.  Тут есть величественные скалы, а между ними  заливы с песчаными пляжами, хорошими якорными стоянками.

Понца

Порт на Понца очень удобный – просторный,  заправка примерно посредине и, главное, работает.

Единственно, не сразу её заметишь - нет  привычных заправочных автоматов. Но это тоже не проблема. Если провести перпендикуляр от оконечности мола, который надо обогнуть на входе в порт, то прямо в неё и упрётесь.

Вид от заправки на мол 

Помимо удобного порта Понца известен как место ссылки Муссолини. Правда,  в самом порту памятной таблички не видно.

С гостеприимного  острова Понца мы направились в Мессинский пролив. 

Пролив 

По дороге можно полюбоваться действующим вулканом на острове Стромболи. Для этого надо пройти южнее острова, т.к. с северной стороны вулкан не видно.  В проливе нас интересовал порт  Реджо ди Калабрия. В  этом порту я заправлялся раньше и примерно лет 10 без проблем. В этот раз выяснилось, что заправка не работает. Т.е.  будка и заправочный автомат на месте, только дизтоплива нет.

На этот раз самим с канистрами не пришлось искать солярку. Примерно на 15 минуте стоянки материализовался таксист и предложил услуги по заправке. Обставлено это было с элементами конспирации: таксист уехал, нам поручил  незаметно вытащить  яркие  красные канистры с катамарана и сложить их за будкой. Потом таксист вернулся, погрузил канистры в багажник, а уже потом мы сели и поехали на заправку. Правда, полные канистры уже грузили без конспирации: прямо из багажника на борт - по 20 литров дизтоплива в канистре всё же тяжеловато. Из Реджо ди Калабрия мы направились в Отранто.  Здесь надо заметить, что впервые за время перегона был попутный ветер примерно 20 м\с.  Под мотором и генуей разогнались до 14 узлов.  Отранто самый восточный порт Италии. В средние века именно отсюда уходили на грабёж востока крестоносцы.

С той поры осталась крепость:

И недоверчивое отношение к иностранцам - очень придирчиво проверяют все документы.  И, наконец, последний отрезок пути до Бара в Черногории. Это, пожалуй, единственное место, где надо обратить внимание на рыбаков. Их тут много и у них либо нет,  либо они не включают  AIS.

Порт в Баре удобный, есть все сервисы, администрация крайне дружелюбная: где ещё можно увидеть ковровую дорожку на пирсе?